Bom dia/tarde/noite! Espero que estejam prontos para ler o meu novo artigo. Neste artigo, vamos examinar cuidadosamente… O Que é e Como Funciona um Catalisador?
Atualmente, qualquer veículo moderno possui um projeto que visa, entre outras coisas, controlar e minimizar a emissão de gases poluentes. Além disso, também para evitar a poluição sonora que às vezes pode causar. Neste artigo vamos descrever Como funciona um catalisador?
sistema de exaustão: catalisador
Este sistema é responsável por eliminar os gases residuais produzidos pela combustão do combustível e do ar no interior dos cilindros. Esses gases passam por um longo tubo até serem expelidos pelo tubo de escape para a atmosfera. Como bem sabemos, estes gases são prejudiciais à saúde, razão pela qual os elementos que compõem este sistema funcionam como controladores da emissão das referidas substâncias tóxicas.
As peças que compõem este sistema são a válvula PCV, coletor de escape, sensor de oxigênio, silenciador e tubo de saída. Também o coletor de escape, seções do duto, ressonador e o catalisador ou conversor catalítico.
Como funciona um catalisador?
O conversor catalítico é uma das peças que compõem o sistema de escapamento de um veículo. A sua principal função é reduzir os efeitos dos gases de escape antes da sua expulsão para o exterior e assim minimizar a poluição atmosférica. Essa peça costuma ter uma estrutura de cerâmica revestida com paládio, platina ou ródio e fica localizada entre o silenciador e o escapamento.
Basicamente, o catalisador trata de causar reações químicas para converter gases, como hidrocarbonetos, em monóxido de carbono e água. Essa conversão é viável devido às altas temperaturas com que os gases circulam antes e dentro do mesmo catalisador.
Aspectos gerais de um catalisador
Normalmente a vida útil de funcionamento de um catalisador é estipulada em cerca de 120.000 km enquanto os demais componentes do sistema funcionam perfeitamente. Por este motivo, é importante verificar periodicamente o mesmo, bem como outros elementos como o filtro de ar e as velas de ignição. Em relação aos sinais emitidos por um conversor catalítico danificado, temos:
- Fumaça densa com cheiro estranho ao redor do escapamento.
- Erros no desempenho do motor tanto na aceleração quanto na marcha lenta, ou seja, perda de potência e parada do motor.
- Ruídos metálicos sob o carro, produto de fratura no painel cerâmico.
Verifique o estado do conversor catalítico
O manômetro é o instrumento usado para verificar o funcionamento de um catalisador. O processo começa com a remoção da sonda lambda para conectar ao manômetro..
Mantendo o motor a uma pressão de 2000 rpm, a medição é realizada. Se o elemento estiver em boas condições, o resultado será inferior a 1,5 bar, mas se o valor ultrapassar esta medição, o catalisador pode estar entupido. Nesse caso, o ideal é repará-lo ou substituí-lo, dependendo do tipo de falha.
Agora você pode entender que o funcionamento do catalisador é fundamental para que o sistema de escapamento de um veículo cumpra plenamente suas funções.