Bem-vindo de volta ao meu blogue! Hoje trago-vos um novo tópico interessante. No artigo abaixo, verá uma análise detalhada de… O Que é e Como Funciona o Corpo Do Acelerador?
Um dos sistemas automáticos projetados para substituir um dos antigos sistemas mecânicos é o sistema de aceleração. O que permite melhorar a eficiência não só de consumo de combustível, mas de desempenho e potência. Neste artigo vamos descrever Como funciona o corpo do acelerador?
sistema de acelerador eletrônico
Graças à existência do sistema de aceleração, é impossível um carro começar a “girar os pneus”, nem girar o motor ao máximo quando está parado. Da mesma forma, um motorista iniciante não poderá se apegar inesperadamente.
Nesses sistemas, a entrada de ar é controlada por meio de sinais elétricos, que são enviados durante a mudança de posição do pedal do acelerador. Desta forma, o sistema de controle eletrônico dá instruções ao corpo do acelerador para abrir ou fechar o acelerador. Sempre de acordo com as condições de desempenho e ação do motorista. As partes que compõem o sistema de aceleração eletrônica são o pedal, a unidade de controle e o corpo do acelerador.
Como funciona o corpo do acelerador?
O corpo do acelerador é uma válvula que se encarrega de regular eletronicamente o volume de ar que entra no motor. O PCM do carro reconhece a demanda de aceleração do motorista por meio da posição do pedal. Ele recebe as informações, as analisa e determina a estratégia adequada para acelerar o veículo. Sempre que o PCM acelera, a unidade realiza essa operação por meio de um motor de corrente contínua localizado no corpo do acelerador.
Este elemento possui um atuador motorizado bipolar que, através de um eixo, coloca a borboleta na posição indicada pela unidade de controle. A referida borboleta tem uma posição de emergência durante a qual entra o ar necessário para evitar que o veículo se desligue quando não está a acelerar.
Corpo do acelerador: características gerais
A forma perfeita de funcionamento do corpo do acelerador requer manutenção adequada para preservar o consumo adequado de combustível. O corpo do acelerador pode apresentar diversas falhas, relacionadas a entrada irregular de ar no motor, os sinais são:
- Luz de falha MIL acesa:
- sem aceleração
- Transmissão em condição de emergência.
- Motor de controle do acelerador ou códigos de falha TPS ou APP
- Rústica ou marcha lenta alta.
- aceleração lenta.
Manutenção
A limpeza do corpo do acelerador reduz o consumo de combustível e otimiza consideravelmente a mistura ar-combustível. A não observação provoca o fechamento incorreto do acelerador e, consequentemente, o acúmulo e solidificação de resíduos.. Esses detritos podem ser retidos pelo filtro de ar e os resíduos de óleo passam livremente pela válvula de respiro PCV. Existem duas maneiras de limpar o corpo do acelerador, uma sem removê-lo e outra removendo-o.
Se você nunca se preocupou em manter o funcionamento do corpo do acelerador, não demore mais, você evitará maiores gastos.
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