Saudações a todos os meus leitores! Espero que estejam prontos para um novo artigo. O foco principal do artigo de hoje é explorar em detalhe…. O Que é e Como Funciona o Sensor de Oxigênio?
Um dos sistemas que tem a ver com a proteção ambiental é o sistema de exaustão. Este sistema trata do lançamento na atmosfera dos gases gerados na combustão. É composto por vários elementos que também ajudam a reduzir a poluição sonora gerada pelo escapamento. continue lendo e aprenda como funciona o sensor de oxigênio
Sistema de exaustão
As funções do sistema de escapamento são muito específicas, a primeira é reduzir o som gerado pelo escapamento. A outra função é descartar na atmosfera os gases formados pela combustão e minimizar os gases poluentes. É composto por um coletor de escape, catalisador, ressonador, silenciador, seções de duto, tubo de saída e sensor de oxigênio.
Já os sensores de oxigênio, também conhecidos como sensores Lambda, são comuns em sistemas de injeção de gasolina e em alguns com Diesel. Sua principal função é medir a concentração de oxigênio na fumaça do escapamento.
Como funciona o sensor de oxigênio?
O sensor de oxigênio é um dos mais sensíveis do carro e um dos componentes mais importantes. Seu mecanismo de ação é o seguinte: é gerada uma reação química que produz tensão, que é monitorada pela ECU. Assim, determina o tipo de mistura existente e passa a regular o volume de combustível que entra no motor.
O sensor de oxigênio mede a quantidade de ar que o motor aspira. E transforma a concentração de oxigênio nos gases de escape em um sinal elétrico.
Quando o sinal chega à ECU, ele é analisado para confirmar se a mistura ar/combustível é a mais adequada. Se não estiver, a ECU dá instruções para resolver o problema. Se houver excesso de oxigênio, o computador aumenta o tempo de injeção para gerar a potência máxima do motor.
Sensor de oxigênio: aspectos gerais
Agora, o funcionamento do sensor de oxigênio pode apresentar algumas falhas. As mais comuns são a baixa presença de oxigênio na mistura de combustível e, portanto, o excesso de combustível não queimado durante a ignição (mistura rica). Outra falha é o excesso de ar e pouca injeção de combustível (mistura pobre), o que afeta o funcionamento do motor.
Entre outras falhas, podemos citar vazamento de conexão, chicote quebradiço e cristalizado e fiação superaquecida. Independentemente do tipo de avaria, os sintomas são falta de potência no arranque, aumento das emissões de gases de escape e aumento do consumo de combustível.
No que diz respeito à manutenção, é simples, com o motor e o escapamento frios, proceder à desconexão cuidadosa do chicote. O sensor é removido e o limpador ou diluente do carburador é aplicado para drenar a sujeira. Em seguida, espera-se que seque em temperatura ambiente e é reinstalado.
Se você estava procurando informações para manter o funcionamento do sensor de oxigênio do seu carro, agora você sabe como fazer.
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